Ażeby praca z samochodem była możliwa, powinny znajdować się w nim dwa źródła prądu. Jednym z nich jest silnik spalinowy razem z akumulatorem, gdzie znajduje się chemiczne źródło energii. Drugim jest alternator lub, w starszych modelach, prądnica. Energia czerpana jest z nich naprzemienne, umożliwiając jej dostępność podczas zmiennej pracy naszego samochodu. Gdy pobierana jest ona z silnika i akumulatora, prądnica czy też akumulator nie pracują.
Funkcjonuje to również w drugim kierunku. Akumulator odpowiada ze zaopatrywanie energii samochodowym obwodom elektrycznym, gdy silnik jest wyłączony, bądź też też prędkość obrotowa wału korbowego jest nazbyt niska, żeby uruchomiła się prądnica - znacznie więcej o akumulatorach wolno odkryć na Akumulator litowy LiFePO4 100ah. W następstwie tego też w momencie rozruchu silnika jedynym źródłem zasilania jest akumulator. To on pozwala na pracę rozrusznika i układu zapłonowego, co gwarantuje uruchomienie samochodu. Akumulator intensyfikuje też komfort w trakcie dłuższego postoju. To jemu zawdzięczamy możliwość posłuchania radia w aucie, gdy silnik jest wyłączony.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz